比亚迪的“隐秘”与“明耀”：一场资本认知的滞后盛宴
比亚迪2025年中报展现出极强的财务韧性和技术实力，1561亿现金储备和309亿研发投入彰显其科技企业本色，海外销量同比增130%，正从中国领军向全球领跑迈进。
神之眼
比亚迪全新SUV曝光！2米9轴距，搭1.5T插混，9月9日上市
最近，我们在经销商那里意外地发现了方程豹 钛7的真实车辆。根据店里的员工透露，这款自从亮相就吸引了大量关注的插混SUV计划在9月9日正式对外发布。作为品牌钛系列的第二款产品，该车采用承载式车身结构，搭载1.5T插电式混合动力系统，并引入比亚迪智慧生态技术。据悉
方程豹钛7大五座：2920mm轴距+越级配置，有路虎的面子理想的里子
发现没有？在25万级家用SUV市场，消费者往往面临“既要实用，又要个性”的两难选择——传统家用SUV（如理想L7、问界M7）舒适但缺乏硬派气质，而硬派越野（如坦克300、豹5）又过于粗犷，不适合日常通勤。
特朗普与美联储的博弈意在解决房地产市场困境 —— 却可能令局势雪上加霜
鲍威尔认为，当前购房者面临的支付能力难题，根源在于美国长期存在的住房短缺问题。“我认为，我们能为房地产市场做的最有益的事，就是实现 2% 的通胀率和充分就业，” 鲍威尔称。
今日开启，限时3天！一次满足你的“既要又要”
现场汽车品牌优惠接力，为市民送上了年度超底价的促销盛会。开展正逢车市金九银十，各大展台的活动福利如期而至，车展现场观众纷纷表示购车优惠前所未有。
9月SUV前瞻丨全新问界M7领衔，方程豹钛7定价成焦点
汽车市场“金九银十”销售旺季已经到来，9月也是各品牌新车扎堆发布、上市的重要节点，而最受关注的新能源市场，自然就成为了各品牌主战场。为此，《车壹圈》选取了几款即将在本月上市的重磅SUV。接下来，就和圈哥一起瞧瞧吧。
逛2025成都车展 “汽车第一城”的底气从何而来
8月29日-9月7日，第二十八届成都国际汽车展览会将在中国西部国际博览城启幕。作为下半年首场A级车展，成都车展的场馆面积维持去年22万平方米的历史高位，近120个汽车品牌携超1600辆展车集结，比亚迪、长安、奇瑞等传统车企以“包馆”姿态集中亮相，而保时捷、宾利
被泼冷水，才是真正的智驾革命？ |去智驾化
此前，“智驾不够？那离下桌不远了”。几乎所有的主流车企，都要在各种场合里，争分夺秒，见缝插针地来阐述自家的智驾水平有多厉害。智驾，已然成为区分车企技术实力的标志。
2025比亚迪智能化街区全国巡展亮相济南 | 让好技术人人可享
在智能化下半场，比亚迪重磅发布整车智能战略。在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载驾驶辅助功能，其中天神之眼C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，真正实现好技术人人可享，引领汽车行业智能化变革。
腾势D9加推四款新车型，尊航版和至尊版上市30.98万起
在8月29日开幕的第二十八届成都国际汽车展览会上，腾势D9新增四款车型上市，官方指导价为30.98万-45.98万元。四款新车型包括纯电两驱尊航版，以及插混动力的两驱尊航版、四驱尊航版和四驱至尊版。新车标配云辇预瞄及云辇-C智能阻尼车身控制系统，搭载天神之眼辅
成为智驾供应商的本质是一次赌命 |去智驾化
在比亚迪吹响智驾平权的当晚，辅助硬件供应之一的地平线就成为了焦点，与采用英伟达的天神之眼A/B不同，地平线负责供应天神之眼C的芯片，多家车企找到地平线，提出合作，唯一的条件就是和比亚迪的方案一样。
比亚迪半年营收3713亿砸碎谣言！谁还敢说它是“汽车界恒大”？
前段时间，一则恶意的谣言在网络上悄然传播：“比亚迪是汽车界的恒大”。言下之意，无非是质疑其资金链、经营模式甚至可持续发展能力。然而，随着比亚迪2025年半年报的正式发布，比亚迪财务数据让所有不实传言不攻自破——比亚迪不仅没“崩”，反而拿出了一份让全行业瞠目的成
2025成都国际车展盛况，早知道！
极氪9X全球首发超豪华混动SUV，搭载5颗激光雷达与极氪超级电混技术，预售1小时订单破4万辆；
今年，哪些造车新势力找到了销量密码？
实干者如赛力斯、零跑，迎来了成立以来的首个盈利之年；开拓者如小米、小鹏、蔚来，找到了新的销量密码；奋进者如华为、比亚迪，已经开始向高端化进发；也有理想、极氪等车企实现了业绩的进一步增长。
两度播报|比亚迪半年报：研发投入309亿创新高，比净利润高154亿
8月29日晚，比亚迪发布2025年上半年财报，各项核心指标再创同期新高：营收3713亿元，同比增长23%；归母净利润155亿元，同比增长14%；研发投入309亿元，同比增长53%，远超同期净利润；现金储备达1561亿元，财务状况愈发稳健。
5米长2米高的大块头，对标路虎卫士，方程豹钛7有哪些亮点？
在2025成都车展现场，位于9号馆的方程豹品牌展台成为大家参观的重点，这里有实车亮相的方程豹钛7，在这里，一直被看实车的人群围得水泄不通，它到底有什么魔力？
车展正以全新姿态演绎“卖车”精髓，24 年初露端倪，25 年精彩纷呈
回首 2024 年成都车展，8 月 30 日至 9 月 8 日期间，规模空前，22 万平方米的场地内，近 130 家中外车企携超 1600 辆车汇聚一堂。彼时车企策略已然生变，摒弃流量噱头，“专享优惠”“一口价”随处可见，直播带货盛行，俨然成为纯粹的卖车展。价
看！比亚迪开辟的“赔偿赛道”，有车企跟进了，丰田还给加码了
之前一段时间，比亚迪在天神之眼驾驶辅助系统新一轮的OTA升级之后，推出了一个很有先导性的策略，那就是在天神之眼泊车场景中出现的碰撞事故，不管是车辆损伤，还是第三方财产损伤，都不需要找保险公司，不必负担下一年保险费用增长的部分，直接报比亚迪售后，比亚迪方面为损失
营收首超！比亚迪半年狂揽3713亿，特斯拉被甩身后
没错，就在29号晚上，比亚迪甩出2025年半年报：半年营收3712.8亿，同比增长23%；净利润155.11亿，同比再涨13.79%。而特斯拉那边呢？半年营收418亿美元，折合RMB约2995亿，同比下滑11%；净利润更惨，只剩167亿元，直接蒸发三成。一句话
从 “不会武功的武功李云飞” 到 “比亚迪李云飞”：真听劝！
2004年大学毕业加入比亚迪，2013年任比亚迪汽车销售副总经理兼新闻发言人，2015年调任比亚迪戴姆勒（腾势）副总裁，2019年组建品牌管理中心，2021年任比亚迪品牌及公关处总经理。